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電梯配重塊(kuài)是(shì)用於平衡轎廂的重量,降低電梯運行時需要的驅動力的機構。
電梯配重塊可靈活地與配重座安裝或分(fèn)離,從而根據轎廂的承載重量動態調節配(pèi)重的重量,降低曳引(yǐn)電機需要的牽引力(lì),降低電梯的運行功率,節省能源。
配重鐵一般(bān)按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵(tiě)和特種配重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、幹砂型、化學(xué)硬化砂型三類(lèi)。特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型(xíng)配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力(lì)配重鐵(tiě)、低壓(yā)配(pèi)重鐵等。 配重鐵工藝可(kě)分為三個(gè)基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。 配重鐵金屬是指配重鐵生產中用於澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,並加入其他金屬或非金屬元素而組成的(de)合金(jīn),習慣上稱為配重鐵(tiě)合金,主要(yào)有鑄(zhù)鐵、鑄鋼(gāng)和配重鐵有色合金。
江蘇電梯配重塊 浙江電梯配重(chóng)塊